Winches

Winches para Veleros

Los winches para veleros, potentes y de alta calidad, son fundamentales para los tipos de cargas elevadas que se encuentran en las escotas, drizas, obenques y otras líneas de control. En barcos más grandes, el winche ideal te ayudará a recoger una cuerda y aumentar la tensión, ahorrando tus brazos para otras tareas. Los winches para veleros con parte superior lisa requerirán que enrolles el extremo suelto para mantener la tensión en tus vueltas mientras operas el winche. Los winches de autocaptura liberan la mano del extremo suelto de la cuerda y facilitan un mejor manejo del winche y la manivela. Los winches eléctricos están disponibles como una solución para la navegación con una tripulación reducida o para la navegación con sobrecarga. Los winches también se venden en función del material, ya sea que desees la ligereza de un winche de aluminio, un atractivo winche cromado para veleros o si buscas la estética visual de un winche de yate de acero inoxidable. Se ofrece asistencia técnica para ayudarte a seleccionar los winches genoveses primarios perfectos, los winches secundarios, los winches de drizas o los winches especializados para regatas o cruceros.

Reemplazo de Winches Antiguos para Veleros

Cuando reemplaces un winche antiguo para veleros, el nuevo winche no necesita tener las mismas especificaciones que el antiguo. Se recomienda seleccionar un winche de reemplazo que sea de tamaño similar y tenga al menos la misma relación de potencia que el antiguo winche. Además, considera si el antiguo winche tenía suficiente potencia para ajustar tus velas a la posición óptima o para izarlas con un esfuerzo razonable. Muchos barcos más antiguos utilizaron winches que están subdimensionados según los estándares actuales y, en muchos casos, puede ser beneficioso actualizar un winche a un tamaño más potente en lugar de simplemente reemplazar el winche antiguo de tu barco. Otro aspecto a tener en cuenta es que, en muchos casos, los winches Meissner, Barient y Barlow no utilizaban el mismo sistema de numeración que los winches modernos de Harken, Anderson y Lewmar. En el caso de los winches Harken, Anderson y Lewmar, el número de un winche es principalmente la relación de potencia de ese winche. Por ejemplo, un winche antiguo Harken 44.2 tenía una relación de potencia de 44, y un winche autocaptante Harken Radial 46.2 tiene una relación de potencia de 46.5.

MAURIPRO Sailing España, tu acceso directo a los winches para veleros y a todas tus demás necesidades de navegación y embarcaciones.

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Los winches para veleros, potentes y de alta calidad, son fundamentales para los tipos de cargas elevadas que se encuentran en las escotas, drizas, obenques y otras líneas de control. En barcos más grandes, el winche ideal te ayudará a recoger una cuerda y aumentar la tensión, ahorrando tus brazos para otras tareas. Los winches para veleros con parte superior lisa requerirán que enrolles el extremo suelto para mantener la tensión en tus vueltas mientras operas el winche. Los winches de autocaptura liberan la mano del extremo suelto de la cuerda y facilitan un mejor manejo del winche y la manivela. Los winches eléctricos están disponibles como una solución para la navegación con una tripulación reducida o para la navegación con sobrecarga. Los winches también se venden en función del material, ya sea que desees la ligereza de un winche de aluminio, un atractivo winche cromado para veleros o si buscas la estética visual de un winche de yate de acero inoxidable. Se ofrece asistencia técnica para ayudarte a seleccionar los winches genoveses primarios perfectos, los winches secundarios, los winches de drizas o los winches especializados para regatas o cruceros.

Reemplazo de Winches Antiguos para Veleros

Cuando reemplaces un winche antiguo para veleros, el nuevo winche no necesita tener las mismas especificaciones que el antiguo. Se recomienda seleccionar un winche de reemplazo que sea de tamaño similar y tenga al menos la misma relación de potencia que el antiguo winche. Además, considera si el antiguo winche tenía suficiente potencia para ajustar tus velas a la posición óptima o para izarlas con un esfuerzo razonable. Muchos barcos más antiguos utilizaron winches que están subdimensionados según los estándares actuales y, en muchos casos, puede ser beneficioso actualizar un winche a un tamaño más potente en lugar de simplemente reemplazar el winche antiguo de tu barco. Otro aspecto a tener en cuenta es que, en muchos casos, los winches Meissner, Barient y Barlow no utilizaban el mismo sistema de numeración que los winches modernos de Harken, Anderson y Lewmar. En el caso de los winches Harken, Anderson y Lewmar, el número de un winche es principalmente la relación de potencia de ese winche. Por ejemplo, un winche antiguo Harken 44.2 tenía una relación de potencia de 44, y un winche autocaptante Harken Radial 46.2 tiene una relación de potencia de 46.5.

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